[oscasir]

cara.. que pessimo. fico solidario a voce.
tomara que se resolva rapido sem maiores chateacoes.

por enquanto o meu ta com 5mil sem problemas, espero q continue assim.

me mantenha informado sobre sua resolucao ok,,

[fabio_sd]

me mantenha informado sobre sua resolucao ok,,

To rodando com o carro. O defeito é intermitente. Normalmente aparece com o carro frio, indicando que ele está superaquecido. Depois que o carro esquenta, costuma sumir. O pior é que o ar condicionado não funciona quando o sensor está em crise...

[wilds3]

Estava rodando com ele ate ontem tambem pois nao podia ficar sem carro (O sensor ja trocado mas o problema persistiu). Durante a semana reparei que soh quando ele tava em baixa rotacao ou o carro parado no sinaleiro, o ponteiro comecava a oscilar para cima(temp quente) e quando acelerava ele voltava a estabilizar no meio. Outro problema eh que o ar condicionado tambem fica instavel.

Agora de manha deixei o carro na Css p eles resolverem e expliquei detalhadamente. O chefe da ofcina ficou meio perplexo com esse lance d ponteiro estabilizar quando esta em alta rotacao e acha que o problema pode estar em outro lugar (ex; ventoinha c defeito) ja que o sensor foi trocado segundo eles.

Agora so esperar e ter fe que tdo se resolva mais em breve possivel. Esses dias andei ate pesquisando os modelos mini cooper s 2010 c 20000km p trocar de carro. Tem uns usados na faixa de 70mil reais.. Mas nao queria pq gosto mto do meu ds.

[panda]

Estava rodando com ele ate ontem tambem pois nao podia ficar sem carro (O sensor ja trocado mas o problema persistiu). Durante a semana reparei que soh quando ele tava em baixa rotacao ou o carro parado no sinaleiro, o ponteiro comecava a oscilar para cima(temp quente) e quando acelerava ele voltava a estabilizar no meio. Outro problema eh que o ar condicionado tambem fica instavel.

Agora de manha deixei o carro na Css p eles resolverem e expliquei detalhadamente. O chefe da ofcina ficou meio perplexo com esse lance d ponteiro estabilizar quando esta em alta rotacao e acha que o problema pode estar em outro lugar (ex; ventoinha c defeito) ja que o sensor foi trocado segundo eles.

Agora so esperar e ter fe que tdo se resolva mais em breve possivel. Esses dias andei ate pesquisando os modelos mini cooper s 2010 c 20000km p trocar de carro. Tem uns usados na faixa de 70mil reais.. Mas nao queria pq gosto mto do meu ds.

Cara, no meu quando estava parado no trânsito o ponteiro ficava lá em baixo, quando acelerava ele ia para o meio. Segundo eles só o sensor foi trocado.

[wilds3]

Cara, no meu quando estava parado no trânsito o ponteiro ficava lá em baixo, quando acelerava ele ia para o meio. Segundo eles só o sensor foi trocado.

No meu caso era o contrario. Pode ser por isso que eles estranharam um pouco. Vai entender ..
E o seu panda? Depois que trocou o sensor ficou 100% normal?

[alexandre vts]

Acho que quase todos que tiveram o problema, resolveram na cc, dentro da garantia.
Minha pergunta é: receberam nota fiscal do serviço? Caso positivo, alguém poderia verificar o part number e postar aqui?

Obrigado

[wilds3]

Problema detectado. Acabei de receber a chamada da css

Depois da troca do sensor, foi detectado que.o ventoinha se desprendeu do eixo... Imagino que foi quando passei num buracao ha um mes atras.. Agora esperar mais 5 dias uteis para chegada da peca.

[Ronaldo Gualberto]

Muito bom o prazo. Putz só to aguardando a hora do meu dar o problema.....

Uma coisa que me falaram quando do defeito, que começa quando o carro de manha quando liga não fica com aquela aceleração cima de 1000 rpm e depois para para esquentar o carro.

Quando essa função para é que já começou o problema do sensor de temperatura.

o Meu faz mas tem dia que não. então ............

[wilkho]

Problema detectado. Acabei de receber a chamada da css

Depois da troca do sensor, foi detectado que.o ventoinha se desprendeu do eixo... Imagino que foi quando passei num buracao ha um mes atras.. Agora esperar mais 5 dias uteis para chegada da peca.

Cara. Você já deu uma olhada nas suas rodas por dentro?
Para soltar a ventoinha passando em buraco, pode ter empenado algum dos aros.