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Apresentação Julien
Fala galera!
Atualmente estou andando de 208 Griffe, e sou admirador e proprietário de carros franceses a um bom tempo.
Estou pensando em trocar de carro, e uma coisa já decidi: o próximo será turbo.
Levando as 2 premissas acima em consideração, obviamente o DS3 é um forte candidato a entrar na minha garagem.
Sendo assim, cá estou. entrando para o DSClube.
Espero que em breve irei postar algumas coisas sobre o meu foguetinho por aqui.
Abs,
Julien Avril
Atualmente estou andando de 208 Griffe, e sou admirador e proprietário de carros franceses a um bom tempo.
Estou pensando em trocar de carro, e uma coisa já decidi: o próximo será turbo.
Levando as 2 premissas acima em consideração, obviamente o DS3 é um forte candidato a entrar na minha garagem.
Sendo assim, cá estou. entrando para o DSClube.
Espero que em breve irei postar algumas coisas sobre o meu foguetinho por aqui.
Abs,
Julien Avril
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Re: Apresentação Julien
Bem vindo!
Também estou pensando seriamente em adquirir um DS, também sou um proprietário do 208, só que Active Pack
Também estou pensando seriamente em adquirir um DS, também sou um proprietário do 208, só que Active Pack
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Re: Apresentação Julien
Bacana!
O 208 é um excelente carro, e bem completo.
Mas não tem a mesma tocada de um DS3, e não é só por motor. o DS é bem mais acertado.
E olha que o PUG também é bom de curva!
Abs,
O 208 é um excelente carro, e bem completo.
Mas não tem a mesma tocada de um DS3, e não é só por motor. o DS é bem mais acertado.
E olha que o PUG também é bom de curva!
Abs,
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Re: Apresentação Julien
Tenho um Lounge THP, apesar de pouco tempo, estou adorando a motorização turbo. Sem falar do conforto. Imagino que o DS3 por ser menor deva ser uma Bala!
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Re: Apresentação Julien
Bem vindo Julien !
O 208 é um belo carro ! Tive a oportunidade de andar num 208 GT, que utiliza o mesmo motor da família DS e o bicho é o capeta (logo, logo ele estará por aqui tbm...), mas o DS3 é pura diversão e vc não se arrependeria !
Abs.
JFJ
O 208 é um belo carro ! Tive a oportunidade de andar num 208 GT, que utiliza o mesmo motor da família DS e o bicho é o capeta (logo, logo ele estará por aqui tbm...), mas o DS3 é pura diversão e vc não se arrependeria !
Abs.
JFJ
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Re: Apresentação Julien
JFJ,
Primeiramente obrigado!
Como assim? que oportunidade de ouro! onde conseguiu tocar o 208 GT?
O que mais me atraiu é o mercado de usados do DS3, a desvalorização foi grande e o preço esta muito atrativo pelo que o carro oferece.
Meu 208 esta novinho, então não tenho pressa.
Assim que pintar uma oportunidade quente, vou abraçar.
abs,
Julien
Primeiramente obrigado!
Como assim? que oportunidade de ouro! onde conseguiu tocar o 208 GT?
O que mais me atraiu é o mercado de usados do DS3, a desvalorização foi grande e o preço esta muito atrativo pelo que o carro oferece.
Meu 208 esta novinho, então não tenho pressa.
Assim que pintar uma oportunidade quente, vou abraçar.
abs,
Julien
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Re: Apresentação Julien
É, foi uma oportunidade e tanto ! Andei com ele, com o DS3 Sporting (200cv) e outros modelos numa pista de testes na cidade francesa de La Ferté onde a PSA tem seu principal centro de desenvolvimento.
O DS vale cada centavo ! Tanto que saiu debaixo da marca Citroën para se tornar uma marca específica e braço de luxo da PSA.
A curva de desvalorização do DS3 é típica dos carros Citroën, nem melhor, nem pior, acho eu, mas a liquidez é que é algo complicado...o nicho deste carro é muito específico. Como o RCZ ou o Audi TT, por exemplo.
abs,
JFJ
O DS vale cada centavo ! Tanto que saiu debaixo da marca Citroën para se tornar uma marca específica e braço de luxo da PSA.
A curva de desvalorização do DS3 é típica dos carros Citroën, nem melhor, nem pior, acho eu, mas a liquidez é que é algo complicado...o nicho deste carro é muito específico. Como o RCZ ou o Audi TT, por exemplo.
abs,
JFJ
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Re: Apresentação Julien
Que experiencia animal, pilotar esses foguetinhos na sua terra natal.
E o melhor, no principal centro de desenvolvimento da PSA.
Chegou a pegar no RCZ também?
Pois é, carro francês tende a desvalorizar um pouco mais nos primeiros anos.
Isso é bom para quem esta de olho nos seminovos.
Abs,
E o melhor, no principal centro de desenvolvimento da PSA.
Chegou a pegar no RCZ também?
Pois é, carro francês tende a desvalorizar um pouco mais nos primeiros anos.
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